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建設背景——停車難、行車難、管理難

截至2014年底,中國汽車保有量1.54億輛,汽車駕駛人超過2.46億人。隨著居民消費水平和對交通出行便捷要求的不斷提高,汽車保有量仍將持續快速增加。城市停車設施的建設速度和規劃管理能力的提高已嚴重滯后于交通需求的發展,車位不足、找不到車位、收費亂、停車亂等停車難題日益突出,由此帶來的交通擁堵和尾氣排放增加也進一步影響了城市整體形象和居民生活質量。


智慧停車管理平臺

1.采集數據

平臺數據采集模塊通過地磁檢測和車牌識別手段實時采集道路和停車場停車數據,并進行數據聯網共享

2.智能收費

平臺收費管理模塊對所有停車進行精確計時和計費,降低人工工作量,并通過對比人工收費數據,加強監管考核,減少“跑冒滴漏”以及收費糾紛

3.停車誘導

平臺停車誘導模塊對道路和停車場空車位數據進行實時發布,引導車主停車,分散車流,減少停車帶來的交通擁堵和尾氣排放

4.決策支撐

平臺決策分析模塊通過停車量、停車時長、收費額、車牌數據等綜合分析獨特的停車特征,發現規劃中的不足,為停車決策提供科學依據

 

利用“立體車位+錯時停車”實現車位利用最大化

 

1.充分挖掘空間資源,對現有車位進行立體化改造,進而增加車位。

2.平臺對車輛、停車場和停車時段進行設置,無需人工管理,通過車牌識別即可在小區和錯時停車場不停車出入,將停車場閑置的車位資源進行充分利用。

3.通過平臺APP,第一將車主自有空車位信息進行實時發布,與物業聯動,利用市場化手段和停車收益分成機制將閑置資源進行充分利用;第二將停車場空車位信息進行實時發布,引導車主理性選擇停車場,進而提高車位的利用率。

 

全程停車誘導

1.整合道路和停車場空車位數據,

2.發布在高速出口、主干道、次干道和停車場庫入口多級誘導屏以及手機終端(APP和微信)和網站上,

3.引導車主快速找到空車位,減少車主長期繞圈找車位帶來的交通擁堵和尾氣排放。


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